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Jun 29, 2023

Exército lança esforço de pesquisa para desenvolver híbrido

Pesquisadores do Exército dos EUA selecionaram a Universidade de Wisconsin para liderar um

Pesquisadores do Exército dos EUA selecionaram a Universidade de Wisconsin para liderar um esforço de pesquisa para desenvolver motores elétricos híbridos para as futuras aeronaves e veículos terrestres do serviço.

O Laboratório de Pesquisa do Exército do Comando de Desenvolvimento de Capacidades de Combate, ou ARL, em Aberdeen Proving Ground, Maryland, concedeu um contrato de US$ 11,5 milhões à universidade para o esforço de pesquisa, que começará neste outono. Parte do esforço se concentrará na nova tecnologia de rolamentos sem óleo que pode resultar em novos geradores elétricos compactos e leves usando energia residual de exaustão, de acordo com um comunicado de imprensa da ARL.

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"A universidade tem capacidades únicas e pontos fortes de pesquisa nessas áreas como resultado do corpo docente, equipe e instalações do Engine Research Center e Wisconsin Electric Machines and Power Electronics Consortium", disse David Rothamer, investigador principal da equipe do projeto no Universidade de Wisconsin-Madison. "Estamos ansiosos para trabalhar com o Laboratório de Pesquisa do Exército e outros parceiros do projeto para atender às necessidades críticas do Exército."

Este ano, oficiais de modernização do Exército expressaram interesse em veículos movidos a eletricidade e dirigiram oficiais de manobra terrestre em Fort Benning, Geórgia, para desenvolver requisitos para equipar os veículos táticos e de combate do serviço com motores elétricos.

O tenente-general Eric Wesley, subcomandante do Comando de Futuros do Exército e diretor do Centro de Futuros e Conceitos, disse em abril que os projetistas de veículos da Tesla Inc. em Palo Alto, Califórnia, já provaram que a tecnologia de motores elétricos pode ser ampliada para conduza veículos do tamanho do Joint Light Tactical Vehicle.

Os funcionários da Benning estão planejando um Dia virtual da Indústria de Eletrificação em 20 de outubro para compartilhar planos preliminares para o esforço. O Exército também fez parceria com a CALSTART, uma organização sem fins lucrativos que trabalha com empresas e governos para desenvolver transporte limpo e eficiente.

Como parte do esforço de pesquisa, os pesquisadores da Universidade de Wisconsin desenvolverão, validarão e aplicarão ferramentas que serão integradas em uma ferramenta modular abrangente de otimização e integração híbrida-elétrica, que será usada para configurar futuros veículos aéreos e terrestres híbrido-elétricos do Exército. , disse Mike Kweon, gerente de programa do Programa de Pesquisa Essencial Versátil de Poder Tático e Propulsão da ARL.

O esforço de pesquisa também ajudará a identificar novas tecnologias que possam permitir que o serviço use vários tipos de combustível para aeronaves tripuladas e não tripuladas.

“No momento, as aeronaves não tripuladas do Exército são movidas por motores construídos para sistemas de transporte terrestre; esses motores foram desenvolvidos para funcionar com combustíveis disponíveis comercialmente, como gasolina e diesel”, disse Kweon no comunicado.

A ARL anunciou recentemente o desenvolvimento de um novo e avançado modelo científico para permitir que os especialistas em manutenção de veículos recorram a combustíveis bioderivados em locais austeros, juntamente com esforços para converter um gerador doméstico em uma fonte de energia para veículos terrestres e aéreos autônomos, de acordo com ao lançamento.

Além do esforço de pesquisa da Universidade de Wisconsin, o Exército também firmou parcerias semelhantes este ano com outras instituições, como a Universidade de Minnesota, a Universidade de Michigan, a Universidade de Illinois em Chicago, a Iowa State University e a Texas A&M University.

“Ao expandir a equipe para incluir especialistas na academia, pequenas empresas e indústria, juntos podemos pegar conceitos e ideias e transformá-los em capacidades futuras para o Exército”, disse Mark Tschopp, líder regional da ARL Central em Illinois, no comunicado.

-- Matthew Cox pode ser contatado em [email protected].

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